“张科长，二期生化澄清池行车运行正常，技改后未出现偏斜、异响等异常情况。”

近日，山东聊城水务集团污水公司设备管理科科长张龙飞来到二期生化澄清池行车前，观察行车的运行状况，了解行车技改后性能。

水务污水公司二期生化澄清池行车从2016年10月安装运行以来，至今已经使用6年，因电缆漂浮管老化下沉等原因，导致行车运行吃力从而引发偏斜、异响等多种故障。

张龙飞看在眼里，急在心上。怎么办？对此，他反复联系多家维修公司对此问题进行咨询，寻求解决办法，但最终结果都是需要花费6万元更换电缆漂浮管，这对水务污水公司来说是笔较大的支出。

面对困难和问题，设备管理科的同志们没有低头，当天便成立了设备技改攻关小组，前往二期行车运行现场进行研究探讨，无数次模拟试验，反复推敲利用坦克倒链代替电缆漂浮管的合理性，对行车受力是否产生影响、能否满足运行要求等等。

大家你一言，我一语，设计思路被一改再改。最终确定利用坦克倒链代替电缆漂浮管将电缆改为悬挂随车运行方案，该方案经反复论证，得到公司同意。随即党员技改小组启动对二期生化澄清池行车的技改工作，经过15个小时的连续奋战，坦克倒链代替电缆漂浮管将电缆改为悬挂随车运行改造成功，并投入运行。该项技改避免了电缆漂浮管进水下沉对行车造成二次损伤，节约资金2万余元。

近年来，水务污水党支部组织党员和群众开展技能竞赛和技术攻关，全力推进增收节支、节能降耗工作,?先后实施了深度处理剩余污泥排放系统调整、碳源罐喷淋装置改造、沉淀池出水槽自动清洗装置、板框车间采暖和铁盐投加点优化等技术创新，为推动水务集团高质量发展贡献智慧和力量。

（刘 彬）