近日，由南京水务集团负责建设的国内最大直径污水过江盾构隧道——南京江心洲污水收集系统二通道建设工程穿越夹江段开工。

南京江心洲污水二通道建设工程穿越夹江段始于江心洲市民广场西侧地块，盾构穿越夹江至滨江公园，线路全长 755.6米，其中盾构隧道长度 693米。采用双层衬砌结构，隧道管片外径 8.8米，管片内径 7.9米，环宽1.5米，管片厚度 450毫米，二衬厚度 250毫米，隧道内纵向并排布设2根口径2200毫米的球墨铸铁污水压力管道。盾构隧道采用盾构机由江心洲工作井始发，在江南工作井接收。

该项工程涉及“长江大胜关长吻鮠铜鱼国家级水产种质资源保护区”和“夹江饮用水水源保护区”，地理位置较为特殊，因此对项目施工安全、质量管理及环境保护提出了更高的要求。据悉，该工程应用了多种国内外先进的技术手段。其中，在国内首次综合采用新型承插式管片和背后双液同步注浆新技术，可更有效控制管片施工期的上浮和错台，大大提升成型隧道结构受力、防水性能和外观质量，在提高施工效率同时，还能降低施工过程中对周边环境的影响，从根本上提高项目的时效性与安全性。

图为江心洲污水收集系统二通道建设工程总体布置图。

该工程计划于2022年8月完成始发井主体结构，10 月盾构机开始始发，2023 年2月实现盾构隧道贯通，2023 年年底建成。

南京江心洲污水收集系统二通道工程穿越夹江段的建设，是持续做好南京市水环境整治提升，切实巩固黑臭水体治理成效，全面提升城乡水环境质量的重要保障；是坚定不移贯彻生态优先、绿色发展理念，推动创新名城、美丽古都建设的有力支撑。二通道建成后，将与现状污水过江主通道形成互为备用的运行模式，为现状过江通道的检修提供先决条件，为污水系统运行安全保驾护航，切实保障城市生态环境及人民群众生活质量。 

南京市水务局副局长束文杰、一级调研员骆颖，南京水务集团总工程师周克梅和市公建中心、江心洲管委会、中新生态科技岛公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、中铁十四局集团有限公司、江苏建科工程咨询有限公司领导等参加开工仪式。

（宛 愈　文／图）